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無震動防滑車道

無震動防滑車道是一種聚合物與黑剛玉、硅酸鹽水泥等材料組合而成的新型建筑材料,最后形成的車道強度好、硬度極高,材料耐磨、耐候、耐腐蝕,車道無接縫、色澤均勻、美觀、經
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無振動防滑車道介紹

無振動防滑車道特點

  無震動防滑車道是一種聚合物與黑剛玉、硅酸鹽水泥等材料組合而成的新型建筑材料,最后形成的車道強度好、硬度極高,材料耐磨、耐候、耐腐蝕,車道無接縫、色澤均勻、美觀、經久耐用、無明顯震動感,是現在物業的首選產品。
 

無振動防滑車道地坪
 

  ◆無震動防滑車道性能特點:

  1、屬于無機材料,環保型產品;

  2、防滑性能佳、平穩無震動、無噪音;

  3、耐磨、耐沖擊、耐壓、能滿足高流量的使用要求;

  4、優良的耐候性能適應室外惡劣環境,使用壽命長;

  5、醒目安全、導向性強;

  6、排水性能好、不積水;

  7、耐低溫、耐熱、抗老化性能好;

  8、顏色多樣,搭配合理、美觀,能滿足人們審美要求。
 

  ◆無震動防滑車道施工流程:

  1、基面處理:清理原地面油污與雜質,修補孔洞、地面打磨平整。

  2、黏結層施工:整體滾涂滲透底涂,滲入混凝土并封閉毛孔,使混凝土地面牢固整合。

  3、抗壓層施工:底涂干燥后整體批刮黃色止滑抗壓中層;

  4、布局劃線:按照黃色底層寬15cm、綠色面層寬60cm的設計劃線,沿線邊貼好美紋紙

  5、防滑層施工:整體噴涂或者批涂綠色防滑面層。

  6、清理美紋紙:在防滑層初凝時揭去美紋紙,清理場地。

  7、保護層施工: 防滑層干燥時滾涂或噴涂專用罩光劑養護車道。

  8、保養及啟用: 車道自然養護2—3天,方可上人行走,7天后方可車輛行使。
 

  ◆無震動防滑車道施工示意圖:
 

無振動防滑車道施工示意圖

  ◆無震動防滑車道技術指標

試驗項目 單位 技術指標
外觀 —— 均勻,無結塊
28d抗折強度 Mpa >10
28d抗壓強度 Mpa >60
耐磨性mg/mm2,CNSJ0785
500轉mg/mm2
—— ≦0.2
拉伸粘結強度 Mpa ≧1.0
吸水率 % <5

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